news_top_banner

Dizel jeneratör neden arızalanıyor?Fark Edilmesi Gereken 5 Yaygın Neden

Aslında, dizel jeneratörlerin birçok kullanım alanı vardır.Bu nedenle dizel jeneratörün düzenli aralıklarla korunması, kontrol edilmesi ve bakımının yapılması çok önemlidir.Uygun bakım, dizel jeneratörün normal çalışmasını sürdürmenin anahtarıdır.
Dizel jeneratörlerin bakımını doğru bir şekilde yapabilmek için, jeneratörlerin ne zaman revizyon gerektiğini bilmek için onlara zarar verebilecek yaygın arızaları bilmek gerekir.
aşırı ısınmış
Aşırı ısınma, jeneratör bakımı için en yaygın teşhislerden biridir.Jeneratörlerde aşırı ısınma, jeneratörün aşırı yüklenmesi, aşırı hız, sargı yalıtımının bozulması ve yatak yakıtının yetersiz yağlanması gibi çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir.
Jeneratör aşırı ısınmaya başladığında alternatör de aşırı ısınacak ve bu da sargıların yalıtım performansını büyük ölçüde azaltacaktır.Göz ardı edilirse aşırı ısınma, jeneratörün onarım veya değiştirme gerektirebilecek diğer parçalarına daha fazla zarar verecektir.
Arıza akımı
Arıza akımı, bir elektrik sistemindeki herhangi bir kasıtsız yüksek akımdır.Bu arızalar jeneratörünüz için çeşitli sorunlara neden olabilir.Bunlar genellikle düşük empedanslı kısa devrelerden kaynaklanır.
Eğer arıza jeneratör sargısında bir kısa devre ise, sargı ısınıp hasar görebileceği için jeneratör hemen kontrol edilmeli veya onarılmalıdır.
Motor sürücü
Jeneratörün elektrikle çalışması, motor jeneratörün yük gereksinimlerini karşılaması için yeterli gücü sağlayamadığında gerçekleşir.Burada jeneratör sistemi, motora aktif güç sağlayarak kayıpları telafi etmeye zorlanır, esasen jeneratörün bir elektrik motoru gibi çalışmasını sağlar.
Motor sürücüsü jeneratöre hemen zarar vermez.Ancak, dikkate alınmaması motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.Bu nedenle, bir limit anahtarı veya egzoz davlumbazı sıcaklık detektörü ile sağlanabilen motoru korumak gerekir.
Kalan manyetik kayıp
Artık manyetizma, harici manyetik alanın devreden çıkarılmasıyla kalan mıknatıslanma miktarıdır.Genellikle jeneratörlerde ve motorlarda görülür.Jeneratörde kalan bu mıknatısın kaybolması sistemde sorunlara neden olabilir.
Jeneratör, eskime veya uyarma sargısının yanlış bağlanması nedeniyle uzun süre kullanılmadığında artık manyetik kayıp meydana gelir.Bu artık manyetizma kaybolduğunda, jeneratör başlangıçta herhangi bir güç üretmeyecektir.
düşük gerilim
Jeneratör çalıştırıldıktan sonra gerilim yükselemezse makine ciddi sorunlarla karşılaşabilir.Jeneratörün düşük voltajı, voltaj algılayan sigortanın sigortalanması ve uyarma devresinin hasar görmesi dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle gelişigüzel meydana gelebilir.
Jeneratördeki düşük voltajın bir diğer olası nedeni kullanım eksikliğidir.Alternatörü, kapasitörü sargının kalıntılarıyla şarj eder.Jeneratör uzun süre kullanılmazsa kondansatör şarj olmaz ve yetersiz kapasite jeneratörün voltaj okumasının çok düşük olmasına neden olur.
Jeneratörün korunması ve bakımı gereklidir.Hemen onarılmazsa aşırı ısınma, arıza akımı, motor tahriki, artık manyetik kayıp ve düşük gerilim gibi sorunlar jeneratörde geri dönüşü olmayan hasarlara neden olabilir.Dizel jeneratörler, elektrik kesintileri sırasında hayat kurtaran hastane makinelerini çalışır durumda tutmak veya inşaat ve tarım gibi açık havada çalışmak için olsun, normal bir elektrik şebekesine erişememenin önemli bir dayanağıdır.Bu nedenle jeneratör devresinin kırılması ciddi sonuçlar doğurabilir.Bu nedenle, jeneratör arızalarının en yaygın nedenleri, jeneratörde ciddi hasara neden olmadan önce tespit edilip onarılabilmesi için anlaşılmalıdır.


Gönderim zamanı: Nis-09-2020