news_top_banner

Dizel Jeneratör Setlerinin Doğru Çalıştırma ve Bakım Yöntemi

Dizel Jeneratör Setlerinin İşletme, Bakım ve Bakımı

A Sınıfı bakım (günlük bakım)
1) Jeneratörün günlük çalışma gününü kontrol edin;
2) Jeneratörün yakıt ve soğutma suyu seviyesini kontrol edin;
3) Jeneratörün hasar ve sızıntı, kayış gevşekliği veya aşınması açısından günlük muayenesi;
4) Hava filtresini kontrol edin, hava filtresi çekirdeğini temizleyin ve gerekirse değiştirin;
5) Yakıt deposu ve yakıt filtresindeki suyu veya tortuyu boşaltın;
6) Su filtresini kontrol edin;
7) Çalıştırma aküsünü ve akü sıvısını kontrol edin, gerekirse ek sıvı ekleyin;
8) Jeneratörü çalıştırın ve anormal gürültü olup olmadığını kontrol edin;
9) Su deposu, soğutucu ve radyatör ızgarasının tozunu hava tabancası ile temizleyiniz.

B sınıfı bakım
1) Günlük A seviyesi denetimini tekrarlayın;
2) Dizel filtresini her 100 ila 250 saatte bir değiştirin;
Tüm dizel filtreler yıkanabilir değildir ve yalnızca değiştirilebilir.100 ila 250 saat sadece esnek bir süredir ve dizel yakıtın gerçek temizliğine göre değiştirilmelidir;
3) Jeneratör yakıtını ve yakıt filtresini her 200 ila 250 saatte bir değiştirin;
yakıt, ABD'de API CF derecesine veya daha yüksek bir değere uygun olmalıdır;
4) Hava filtresini değiştirin (set 300-400 saat çalışır);
Hava tabancası ile temizlenebilen hava filtresi değişimi için makine dairesi ortamına ve zamanına dikkat edilmelidir.
5) Su filtresini değiştirin ve DCA konsantrasyonu ekleyin;
6) Karter solunum valfinin süzgecini temizleyin.

C sınıfı bakım seti 2000-3000 saat çalışır.Lütfen aşağıdakileri yapın:
▶ Sınıf A ve B bakımını tekrarlayın
1) Valf kapağını çıkarın ve yakıtı ve çamuru temizleyin;
2) Her bir vidayı sıkın (çalışan parça ve sabitleme parçası dahil);
3) Karter, yakıt çamuru, hurda demir ve tortuyu motor temizleyici ile temizleyin.
4) Turbo şarjın aşınmasını kontrol edin ve karbon birikintisini temizleyin ve gerekirse ayarlayın;
5) Valf boşluğunu kontrol edin ve ayarlayın;
6) PT pompasının ve enjektörün çalışmasını kontrol edin, enjektörün strokunu ayarlayın ve gerekirse ayarlayın;
7) Fan kayışı ve su pompası kayışının gevşekliğini kontrol edip ayarlayın ve gerekirse ayarlayın veya değiştirin: su deposunun radyatör ağını temizleyin ve termostatın performansını kontrol edin.
▶ Küçük onarım (örn. D Sınıfı bakım) (3000-4000 saat)
L) Valflerin, valf yuvalarının vs. aşınmasını kontrol edin ve gerekirse onarın veya değiştirin;
2) PT pompasının ve enjektörün çalışma durumunu kontrol edin, gerekirse onarın ve ayarlayın;
3) Bağlantı çubuğunun ve bağlantı vidasının torkunu kontrol edin ve ayarlayın;
4) Valf boşluğunu kontrol edin ve ayarlayın;
5) Yakıt enjektörü strokunu ayarlayın;
6) Fan yükleme kayışının gerginliğini kontrol edin ve ayarlayın;
7) Giriş branşman borusundaki karbon birikintilerini temizleyin;
8) Ara soğutucu çekirdeğini temizleyin;
9) Tüm yakıt yağlama sistemini temizleyin;
10) Külbütör odası ve yakıt karterindeki çamuru ve metal artıkları temizleyin.

Ara onarım (6000-8000 saat)
(1) Küçük onarım kalemleri dahil;
(2) Motoru sökün (krank mili hariç);
(3) Silindir gömleği, piston, segman, emme ve egzoz valfleri, krank ve biyel mekanizması, valf dağıtım mekanizması, yağlama sistemi ve soğutma sisteminin kırılgan kısımlarını kontrol edin ve gerekirse değiştirin;
(4) Yakıt besleme sistemini kontrol edin ve yakıt pompası memesini ayarlayın;
(5) Jeneratörün bilya onarım testi, temiz yakıt birikintileri ve bilyalı yatakları yağlayın.

Revizyon (9000-15000 saat)
(1) orta düzeyde onarım öğeleri dahil;
(2) Tüm motorları sökün;
(3) Silindir bloğunu, pistonu, piston segmanını, büyük ve küçük yatak kovanlarını, krank mili baskı pedini, emme ve egzoz valflerini, komple motor revizyon kitini değiştirin;
(4) Yakıt pompasını, enjektörü ayarlayın, pompa çekirdeğini ve yakıt enjektörünü değiştirin;
(5) Supercharger revizyon kitini ve su pompası onarım kitini değiştirin;
(6) Biyel kolunu, krank milini, gövdeyi ve diğer bileşenleri düzeltin, gerekirse onarın veya değiştirin


Gönderim zamanı: Ocak-10-2020