I. Dizel jeneratörü çalıştırmadan önce hazırlık
Dizel jeneratörler, doldurulması gereken bir eksiklik varsa, dizel motorun su deposundaki soğutma suyu veya antifrizin yeterli olup olmadığını çalıştırmadan önce mutlaka kontrol etmelidir.Yağlayıcı eksikliği olup olmadığını kontrol etmek için yakıt göstergesini dışarı çekin, belirtilen "statik dolu" skalasında bir eksiklik varsa, ardından ilgili bileşenlerde potansiyel arıza olup olmadığını dikkatlice kontrol edin ve makineyi yalnızca arıza bulunduğunda çalıştırın ve zamanda düzeltildi.
II.Dizel jeneratörün yük ile çalıştırılması kesinlikle yasaktır.
Dizel jeneratörün çıkış havası anahtarının çalıştırılmadan önce kapatılması gerektiğine dikkat etmek önemlidir.Çalıştırdıktan sonra, ortak jeneratör setinin dizel motoru, sıcaklığın nispeten düşük olduğu kış aylarında 3-5 dakika (yaklaşık 700 dev/dak) rölantide çalışacak ve rölanti çalışma süresi birkaç dakika uzatılmalıdır.Dizel motoru çalıştırdıktan sonra, önce yakıt basıncının normal olup olmadığını ve yakıt kaçağı ve su kaçağı gibi anormal olayların olup olmadığını gözlemleyin (normal koşullar altında yakıt basıncı 0,2 MPa'nın üzerinde olmalıdır).Anormallik bulunursa, bakım için motoru hemen durdurun.Dizel motorun hızını 1500 dev/dak anma hızına yükseltecek anormal bir durum yoksa, jeneratör görüntüleme frekansı 50HZ ve voltaj 400V ise, çıkış hava anahtarı kapatılabilir ve çalıştırılabilir.Jeneratör setlerinin uzun süre yüksüz çalışmasına izin verilmez.(Çünkü uzun süre yüksüz çalışma, dizel motor enjektöründen püskürtülen dizel yakıtın tam olarak yanmaması nedeniyle karbon birikimine neden olacağından, valflerde ve segmanlarda hava sızıntısına neden olacaktır.) Otomatik jeneratör seti ise, rölantide çalışmaz. gereklidir, çünkü otomatik set genellikle dizel motor bloğunu her zaman yaklaşık 45 C'de tutan bir su ısıtıcısı ile donatılmıştır ve dizel motor çalıştıktan sonra 8-15 saniye içinde normal olarak çalıştırılabilir.
III.Çalışmakta olan dizel jeneratör setinin çalışma durumunu gözlemlemeye dikkat edin.
Dizel jeneratörün çalışmasında özel kişi görev başında olmalı ve yakıt basıncı, su sıcaklığı, yakıt sıcaklığı, voltaj ve frekans gibi önemli faktörlerin değişimleri başta olmak üzere bir dizi olası arıza sık sık gözlemlenmelidir.Ayrıca yeterli miktarda mazot bulundurmaya da dikkat etmeliyiz.Yakıt çalışırken kesintiye uğrarsa, nesnel olarak, tahrik kontrol sistemi ve jeneratörün ilgili bileşenlerinde hasara neden olabilecek yüklü kapatmaya neden olur.
IV.Dizel jeneratör setlerinin yük altında durması kesinlikle yasaktır.
Her duruştan önce yük kademeli olarak kesilmeli, ardından jeneratör setinin çıkış hava şalteri kapatılmalı ve durmadan önce dizel motor yaklaşık 3-5 dakika rölantiye yavaşlatılmalıdır.
V. Dizel Jeneratör Setleri İçin Güvenli Çalışma Kuralları:
(1) Dizel jeneratörün motor parçalarının çalışması içten yanmalı motorun ilgili yönetmeliğine göre yapılır.
(2) Jeneratörü çalıştırmadan önce, her bir parçanın kablolamasının doğru olup olmadığını, bağlantı parçalarının güvenilir olup olmadığını, fırçanın normal olup olmadığını, basıncın gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını ve topraklama kablosunun iyi olup olmadığını dikkatlice kontrol etmek gerekir.
(3) Dizel jeneratörü çalıştırmadan önce, uyarma direncinin direnç değerini büyük bir konuma getirin ve çıkış anahtarını ayırın.Debriyajlı jeneratör debriyajı devre dışı bırakmalıdır.Jeneratörü çalıştırmadan önce dizel motoru yüksüz çalıştırın ve sorunsuz çalıştırın.
(4) Dizel jeneratör çalışmaya başladığında, herhangi bir zamanda mekanik gürültüye ve anormal titreşime dikkat edin.Durumun normal olduğunu onayladıktan sonra, jeneratörü nominal hıza ve voltajı nominal değere ayarlayın, ardından dışarıya güç sağlamak için çıkış anahtarını kapatın.Üç fazlı dengeyi sağlamak için yük kademeli olarak artırılmalıdır.
(5) Dizel jeneratörün paralel çalışması, aynı frekans, aynı voltaj, aynı faz ve aynı faz sırası koşullarını sağlamalıdır.
(6) Paralel çalışmaya hazır tüm dizel jeneratörlerin normal ve kararlı çalışmaya geçmiş olması gerekir.
(7) “Paralel Bağlantıya Hazırlanın” sinyalini aldıktan sonra dizel motorun devrini tüm cihaza göre ayarlayın ve aynı anda kapatın.
(8) Paralel çalışan dizel jeneratörler, yüklerini makul bir şekilde ayarlamalı ve her bir jeneratörün aktif ve reaktif gücünü eşit olarak dağıtmalıdır.Aktif güç, motor gaz kelebeği tarafından ve reaktif güç, uyarılma ile düzenlenir.
(9) Çalışan dizel jeneratörler, motor sesine çok dikkat etmeli ve çeşitli gösterge göstergelerinin normal aralıkta olup olmadığını gözlemlemelidir.Çalışan parçanın normal olup olmadığını ve dizel jeneratörün sıcaklık artışının çok yüksek olup olmadığını kontrol edin.Ve işlemi kaydedin.
(10) Dizel jeneratör durduğunda, önce yükü azaltın, uyarma direncini küçük bir değere getirin, ardından dizel motoru durdurmak için anahtarı kapatın.
(11) Paralel çalışan bir dizel jeneratörün yük düşmesi nedeniyle durması gerekiyorsa, durdurulacak bir jeneratörün yükü önce çalışmaya devam eden jeneratöre aktarılır ve ardından dizel jeneratör yöntem ile durdurulur. bir jeneratörün durdurulması.Tüm stopların yapılması gerekiyorsa, önce yük kesilmeli ve ardından tekli jeneratör durdurulmalıdır.
(12) Seyyar dizel jeneratör, şase kullanımdan önce sabit bir şekilde park edilmeli ve çalışırken hareket etmemelidir.
(13) Dizel jeneratör çalışırken, uyarma uygulanmasa bile gerilim dikkate alınmalıdır.Dönen jeneratörün çıkış hattında çalışmak, rotora dokunmak veya elle temizlemek yasaktır.Çalışan jeneratörlerin üzeri branda vb. ile örtülmemelidir. 14. Dizel jeneratörler, çalışma sırasında jeneratörlere zarar vermemek için bakımdan sonra rotor ve stator yuvaları arasındaki aletler, malzemeler ve diğer yabancı maddeler açısından dikkatlice incelenmelidir.
Gönderim zamanı: 25 Şubat-2020
