Kış geliyor ve sıcaklık düşüyor.Sadece kendimizi sıcak tutmak için iyi bir iş çıkarmamız gerekmiyor, aynı zamanda kışın dizel jeneratörlerimizin bakımı da çok önemlidir. Aşağıdaki bölümlerde, kışın jeneratörlerin bakımı için bazı ipuçları verilecektir.
1. Soğutma suyu zamanından önce boşaltılmamalı veya boşaltılmadan bırakılmamalıdır.
Dizel jeneratör seti rölantide çalışmakta olup motoru kapatmadan önce soğutma suyu sıcaklığının 60 ℃ altına düşmesini bekleyiniz, su sıcak değildir daha sonra motoru kapatınız ve soğutma suyunu boşaltınız.Soğutma suyu erken tahliye edilirse, dizel jeneratör gövdesi aniden daha yüksek sıcaklıktaki soğuk havanın saldırısına uğrayacak ve ani bir büzülme meydana getirecek ve çatlaklar oluşacaktır.Su, dizel jeneratör gövdesine konduğunda artık su, donmaması ve genleşmemesi için iyice boşaltılmalıdır, böylece vücut donar ve çatlar.
2. Uygun yakıtı seçin
Kış, sıcaklığı düşürür, böylece dizel yakıtın viskozitesi zayıflar, viskozite artar, püskürtme dispersiyonu kolay değildir, bu da zayıf atomizasyona, yanmanın bozulmasına, dizel jeneratör setinin gücüne ve ekonomik performansın düşmesine neden olur.Bu nedenle, donma noktası düşük ve yakıt yakma performansı iyi olan kış mevsimi seçilmelidir.Dizel jeneratör setinin yoğuşma noktası için genel gereksinimler, yerel mevsimsel minimum sıcaklık olan 7 ~ 10 ℃'den düşük olmalıdır.
3. Dizel jeneratörlerin açık alevle çalıştırılmasının yasaklanması
Dizel jeneratör setlerinin kışın çalıştırılması zor olabilir, ancak çalıştırmaya yardımcı olması için açık alev kullanmayın. Açık ateş başlatma işlemine yardımcı olursa, çalıştırma işleminde havadaki kirlilikler doğrudan silindire filtrelenmeyecektir, böylece piston, silindir ve diğer parçalarda anormal aşınma ve yıpranma da dizel jeneratör setinin anormal çalışmasına neden olarak makineye zarar verir.
4. Dizel jeneratörlerin kışın tamamen ısıtılması gerekir.
Dizel jeneratör seti çalışmaya başladığında, bazı operatörler onu hemen devreye almak için sabırsızlanıyor.Dizel motor çalıştıktan kısa bir süre sonra, düşük gövde sıcaklığı, yağ viskozitesi nedeniyle, yağın hareketin sürtünme yüzeyini doldurması kolay değildir ve bu da makinenin ciddi şekilde aşınmasına neden olur.Ayrıca piston yayı, valf yayı ve enjektör yayı "soğuk gevrek" nedeniyle kolayca kırılır.Bu nedenle, dizel jeneratörü kışın çalıştırdıktan sonra, birkaç dakika düşük ila orta hızda rölantide çalışmalı ve soğutma suyu sıcaklığı 60 ℃'ye ulaşmalı ve ardından yük işletimine alınmalıdır.
Gönderim zamanı: 17 Ocak 2023
